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Ingersoll Rand 39738265 Separador de aceite de aire 39863857 compatible con Ingersoll Rand M37, SSR 10 12 15 compresor de aire de tornillo vertical 39831904 99273906

Original price was: $ 1.045.000.Current price is: $ 920.000.

📐 Dimensiones de referencia

Altura total | 345 mm
Flanche – Brida| 336 mm
Diámetro externo (tapa) | 210 mm
∅ (Diámetro interno) | 158 mm
Dirección del flujo (FLOW-DIR) | De afuera hacia adentro
Medios de filtración (FILT-MED) | Microfibra de vidrio de borosilicato de 3 µm
Marca | Más Filtros LP – Nacional
Confección | Plisado
Filtración | Normal
Caudal admisible | 840 m3/h
Disponibilidad | Contactar por WhatsApp
✔️ Precio final $ 920.000

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✅ Ficha técnica – Ingersoll Rand 39738265 Separador de aceite de aire 39863857 compatible con Ingersoll Rand M37, SSR 10 12 15 compresor de aire de tornillo vertical 39831904 99273906

CaracterísticaEspecificación
MarcaIngersoll Rand
Referencia principal39738265
Referencias relacionadas39863857 / 39831904 / 99273906
TipoSeparador aire-aceite / Air-Oil Separator
TecnologíaSeparación de aceite mediante elemento coalescente
AplicaciónCompresores de aire de tornillo
ConfiguraciónVertical
Familia de equiposIngersoll Rand M37 / SSR
Elemento equivalente FleetguardAS2276
Equivalente DonaldsonP604195
Equivalente BaldwinOAS4258
Equivalente TechnolabDVC04702

Dimensiones técnicas

ParámetroMedida
Altura total14,00 in / 356 mm
Diámetro exterior del elemento8,38 in / 213 mm
Diámetro interior5,25 in / 133 mm
Diámetro de flange13,25 in / 337 mm

Aplicaciones

La documentación consultada relaciona el 39738265 / AS2276 con la familia SSR 12/15L Vertical.

También existen listados comerciales actuales que identifican las referencias 39738265, 39831904, 39863857 y 99273906 para configuraciones Ingersoll Rand M37 y SSR 10, SSR 12 y SSR 15 Vertical

Aplicaciones comerciales reportadas

CompresorConfiguración
Ingersoll Rand M37Tornillo / vertical
Ingersoll Rand SSR 10Vertical
Ingersoll Rand SSR 12Vertical
Ingersoll Rand SSR 15Vertical
SSR 12/15LVertical

Función del separador aire-aceite

El separador cumple una función crítica dentro del circuito de un compresor de tornillo:

Mezcla aire + aceite → elemento separador → aire comprimido con bajo contenido de aceite → sistema de descarga

Durante la compresión, el aceite se mezcla con el aire. El separador coalescente retiene las pequeñas gotas de aceite y favorece su agrupación para permitir que el aceite separado regrese al circuito de lubricación.

Su función es, por tanto:

  • Reducir el arrastre de aceite hacia la línea de aire.
  • Recuperar aceite dentro del circuito del compresor.
  • Mantener controlado el consumo de aceite.
  • Ayudar a mantener la calidad del aire comprimido.
  • Contribuir al funcionamiento eficiente del sistema de separación.

Construcción del elemento

Para elementos equivalentes de esta referencia se publican configuraciones con medio filtrante de fibra de vidrio/papel filtrante de alta eficiencia, tubos centrales metálicos y tapas metálicas resistentes a la corrosión.

ComponenteCaracterística
Medio filtranteFibra de vidrio / medio coalescente
Tubo centralMetal resistente a la corrosión
TapasMetal resistente a la corrosión
SellosMaterial elastomérico; verificar según fabricante del elemento
ConfiguraciónCartucho separador aire-aceite
InstalaciónAlojamiento vertical compatible

Referencias cruzadas

OEM / Ingersoll Rand

39738265
39863857
39831904
99273906

Las cuatro referencias aparecen cruzadas entre sí en diferentes catálogos de reemplazo.

Otras referencias encontradas

FabricanteReferencia
FleetguardAS2276
DonaldsonP604195
BaldwinOAS4258
TechnolabDVC04702
SF FilterSAO58360
Piezas aftermarketOS5125 / P42B458

⚠️ Problemas que evita

Un separador en buen estado ayuda a controlar:

  • Exceso de aceite en el aire comprimido.
  • Pérdida de aceite del circuito del compresor.
  • Contaminación de la red neumática.
  • Aumento del consumo de aceite.
  • Pérdida de eficiencia del sistema de separación.
  • Incremento de la caída de presión cuando el elemento está saturado.
  • Riesgo de arrastre excesivo de aceite hacia la descarga.

🚨 Consecuencias de no cambiar el separador a tiempo

Un separador saturado, deteriorado o incorrecto puede generar:

Mayor consumo de aceite

El aceite puede comenzar a pasar en mayor cantidad hacia la descarga.

Aumento de la presión diferencial

La acumulación de contaminantes puede incrementar la restricción del elemento.

Pérdida de eficiencia

El compresor puede necesitar más trabajo para mantener las condiciones de operación.

Contaminación del aire comprimido

El arrastre excesivo de aceite puede afectar procesos, herramientas y componentes de la instalación neumática.

Riesgo de parada

Una condición severa del sistema de separación puede provocar problemas operativos y mantenimiento no programado.

💰 Impacto económico

El separador es un componente de mantenimiento preventivo con impacto directo sobre los costos operativos.

Un elemento correctamente seleccionado y reemplazado según las condiciones de servicio puede ayudar a controlar:

  • Consumo de aceite.
  • Costos de mantenimiento.
  • Pérdidas de producción.
  • Contaminación de la red de aire.
  • Tiempo de inactividad.
  • Consumo energético asociado a restricciones excesivas.

El intervalo de sustitución debe establecerse considerando horas de funcionamiento, condiciones ambientales, calidad del aceite, temperatura, carga del compresor y diferencial de presión.

Síntomas de un separador deteriorado

SíntomaPosible causa
Alto consumo de aceiteArrastre excesivo de aceite
Aceite visible en la línea de aireSeparación deficiente
Aumento de presión diferencialElemento saturado/restringido
Pérdida de rendimientoRestricción del sistema
Necesidad frecuente de agregar aceitePérdida o arrastre de aceite
Paradas o alarmasCondición anormal del sistema de separación

Recomendaciones de instalación

  1. Confirmar 39738265 / 39863857 / 39831904 / 99273906 contra la placa del compresor.
  2. Verificar altura, diámetro exterior, diámetro interior y flange.
  3. Limpiar correctamente las superficies de contacto.
  4. Revisar el sistema de retorno de aceite.
  5. Inspeccionar mangueras, tuberías y conexiones.
  6. Comprobar que no existan entradas de aire falsas.
  7. Utilizar aceite compatible con la especificación del compresor.
  8. Después del cambio, comprobar presión diferencial y consumo de aceite.
  9. Registrar horas de funcionamiento para establecer el siguiente mantenimiento.

Preguntas frecuentes

¿El Ingersoll Rand 39738265 es igual al 39863857?

El 39738265 y el 39863857 aparecen como referencias cruzadas para el mismo tipo de separador aire-aceite en diferentes catálogos. Antes de instalarlo se recomienda verificar el modelo y número de serie del compresor.

¿El 39738265 sirve para el Ingersoll Rand M37?

Existen listados comerciales que relacionan esta familia de referencias con el Ingersoll Rand M37. Se recomienda confirmar la referencia instalada y las dimensiones del alojamiento antes de realizar el pedido.

¿El 39738265 sirve para SSR 10, SSR 12 y SSR 15?

La referencia aparece comercialmente asociada a SSR 10, SSR 12 y SSR 15 en configuración vertical. La documentación de Fleetguard también identifica el 39738265 como AS2276 para aplicaciones SSR. Verifique siempre el número de serie del equipo.

¿Cuál es la referencia Fleetguard equivalente?

La referencia Fleetguard asociada al Ingersoll Rand 39738265 es AS2276.

¿Cuál es la referencia Donaldson equivalente?

El Donaldson P604195 aparece cruzado con Ingersoll Rand 39738265.

¿Qué dimensiones tiene el separador 39738265?

La guía de Fleetguard publica aproximadamente 356 mm de altura, 213 mm de diámetro exterior, 133 mm de diámetro interior y 337 mm de diámetro de flange.

¿Qué función cumple el separador de aceite?

Separa el aceite contenido en la mezcla aire-aceite producida durante la compresión y ayuda a devolverlo al circuito de lubricación, reduciendo el arrastre de aceite hacia la salida de aire comprimido.

¿Cuándo debo cambiar el separador?

Debe cambiarse siguiendo el programa de mantenimiento del compresor y considerando horas de operación, condiciones de trabajo, presión diferencial, consumo de aceite y estado del elemento.

¿Qué ocurre si continúo utilizando un separador saturado?

Puede aumentar la restricción, el consumo o arrastre de aceite y los costos de operación. En condiciones severas también puede contribuir a problemas de funcionamiento y paradas no programadas.

¿Cómo puedo confirmar que este separador es el correcto para mi compresor?

Compare la referencia OEM, modelo y número de serie del compresor y las dimensiones del separador instalado. Si existe alguna duda, envíe fotografías del separador, tapa, flange y medidas para realizar una comprobación de compatibilidad.

 

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